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分析：稱重傳感器技術(shù)發(fā)展動向
稱重傳感器技術(shù)的發(fā)展國際上主要有兩種發(fā)展途徑：以美國為代表的先軍工后民用，先提高后普及的途徑和以日本為代表的實用化商品化，先普及后提高的途徑。我國應(yīng)屬于后者，盡管軍工部門研究應(yīng)用較早，但快速發(fā)展和普及還是在近20年,急需提高我國稱重傳感器的總體技術(shù)、工藝和質(zhì)量水平。
2009-12-22
稱重傳感器 工藝 技術(shù)
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分析：稱重傳感器技術(shù)發(fā)展動向
稱重傳感器技術(shù)的發(fā)展國際上主要有兩種發(fā)展途徑：以美國為代表的先軍工后民用，先提高后普及的途徑和以日本為代表的實用化商品化，先普及后提高的途徑。我國應(yīng)屬于后者，盡管軍工部門研究應(yīng)用較早，但快速發(fā)展和普及還是在近20年,急需提高我國稱重傳感器的總體技術(shù)、工藝和質(zhì)量水平。
2009-12-22
稱重傳感器 工藝 技術(shù)
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分析：稱重傳感器技術(shù)發(fā)展動向
稱重傳感器技術(shù)的發(fā)展國際上主要有兩種發(fā)展途徑：以美國為代表的先軍工后民用，先提高后普及的途徑和以日本為代表的實用化商品化，先普及后提高的途徑。我國應(yīng)屬于后者，盡管軍工部門研究應(yīng)用較早，但快速發(fā)展和普及還是在近20年,急需提高我國稱重傳感器的總體技術(shù)、工藝和質(zhì)量水平。
2009-12-22
稱重傳感器 工藝 技術(shù)
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微電子產(chǎn)業(yè)亟待國家政策扶持
無論哥本哈根聯(lián)合國氣候變化大會最終有怎樣的結(jié)果，這樣一個能將全球近200個國家和地區(qū)的上萬名代表聚攏到談判桌前的會議讓我們看到：控制碳排放，延緩甚至改變氣候變暖是大勢所趨。控制碳排放議題既屬責任范疇，也孕育著商業(yè)機會。
2009-12-22
低碳經(jīng)濟 微電子 光電子 新能源
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微電子產(chǎn)業(yè)亟待國家政策扶持
無論哥本哈根聯(lián)合國氣候變化大會最終有怎樣的結(jié)果，這樣一個能將全球近200個國家和地區(qū)的上萬名代表聚攏到談判桌前的會議讓我們看到：控制碳排放，延緩甚至改變氣候變暖是大勢所趨?？刂铺寂欧抛h題既屬責任范疇，也孕育著商業(yè)機會。
2009-12-22
低碳經(jīng)濟 微電子 光電子 新能源
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微電子產(chǎn)業(yè)亟待國家政策扶持
無論哥本哈根聯(lián)合國氣候變化大會最終有怎樣的結(jié)果，這樣一個能將全球近200個國家和地區(qū)的上萬名代表聚攏到談判桌前的會議讓我們看到：控制碳排放，延緩甚至改變氣候變暖是大勢所趨?？刂铺寂欧抛h題既屬責任范疇，也孕育著商業(yè)機會。
2009-12-22
低碳經(jīng)濟 微電子 光電子 新能源
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臺灣研出16納米SRAM技術(shù) 使電子設(shè)備更輕薄
臺灣科研機構(gòu)近日宣布，開發(fā)出全球第一個16納米的SRAM新組件，由于可容納晶體管是現(xiàn)行45納米的10倍，這可使未來電子設(shè)備更輕薄。
2009-12-22
臺灣 納米 SRAM組件 電子設(shè)備
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電波暗室的場地確認及其存在的問題
電波暗室作為電子設(shè)備輻射發(fā)射的試驗場地，其性能直接影響到受試設(shè)備輻射發(fā)射的試驗結(jié)果。在輻射發(fā)射測量的不確定度分量的評估中，場地的不確定度是主要的不確定度源之一。因此為了減小測量場地的不確定度對試驗結(jié)果的影響，CISPR16-1-4對場地的確認程序及其判據(jù)做出了嚴格的規(guī)定。在2004年之前，該...
2009-12-22
電波暗室 歸一化場地衰減 NSA
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電焊安全操作技術(shù)
主要講述進行電焊所要遵守的規(guī)定和安全要求
2009-12-22
電焊 安全 操作 測試工作坊
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 聚集AI測試新未來，益萊儲亮相Keysight World Tech Day 2026
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- 從SNEC 2026看新能源并網(wǎng)趨勢： 為什么'穿越能力'正在成為下一代逆變器研發(fā)的新焦點
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- 碳化硅賦能浪潮教程：CJFET緩沖電路的設(shè)計邏輯
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
